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不凝结气体分压力达到1.96105Pa时-华骏

返回列表 来源:华骏 浏览: 发布日期:2019-12-31 15:49

  制冷设备产冷量几多,与系统运转工况有直接干系,对付同一台布局,转速,制冷剂种类均已确定的压缩机,由于运转工况改变,操纵打点差异,其产冷量和耗能也跟着变革。

 

  一、跟着蒸发温度的低落,压缩机的压缩比增大,单元产冷量耗能增加。当蒸发温度每低落1℃,则要多耗电3%-4%。因此尽大概缩小蒸发温差,提高蒸发温度,不单节省电耗,还可以提高冷间的相对湿度。​

 

  二、跟着冷凝温度的升高,压缩机的压缩比增大,单元产冷量的耗能增加。冷凝温度在25℃-40℃之间,每升高1℃,增加耗电量3.2%阁下。

 

  三、冷凝器和蒸发器的换热外貌覆有油层时,会引起冷凝温度升高,蒸发温度低落,导致产冷量淘汰和耗电量增加。冷凝器表里貌上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机产冷量下降16.6,耗电量增加12.4;蒸发器表里貌上积油0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度就下降2.5℃,耗电量增加9.7。

制冷机组图片

  四、当氛围聚积在冷凝器内时,会引起冷凝压力升高,不凝聚气体分压力到达1.96105Pa时,压缩机耗电量要增加18。

 

  五、当冷凝器的管壁结水垢到达1.5mm时,冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃,耗电量增加9.7。

 

  六、蒸发器外貌包围一层霜层,使其传热系数减小,尤其是翅片管外外貌结霜时,不单增加了传热热阻,并且使翅片间的氛围活动坚苦,淘汰外表的传热系数和散热面积。当室内温度低于0℃时,蒸发器管组两侧温差为10℃时,蒸发器事情一个月后,其传热系数约莫是结霜前70阁下。

 

  七、压缩机吸入的气体答允必然的过热度,但过热度太大,吸入气体的比容增加,其产冷量低落,相对耗电量增加。